科研项目Universität Basel News
巴塞尔大学研究发现飞机细颗粒物氧化潜力随老化上升
具体说明
巴塞尔大学研究团队考察小型飞机喷气发动机与船舶柴油发动机排放的细颗粒物，研究其氧化潜力及健康相关特性如何随时间变化。研究人员利用光化学反应器模拟颗粒物在大气中经历1至12天的变化，并以OOPAAI测量新鲜和老化废气的氧化特性。结果显示，船舶发动机排放物的健康相关特性总体保持稳定，飞机排放颗粒物的氧化潜力则随老化显著上升；研究指出，这与颗粒物在日照下和空气成分反应、化学组成发生变化有关。相关论文发表于Environmental Science: Atmospheres（2026），DOI为10.1039/d5ea00174a。原文未明确留学申请或学生项目的适用条件。
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研究团队考察了小型飞机喷气发动机和船舶柴油发动机排放的细颗粒物，其氧化潜力和毒性如何随时间变化。
Feinstaubpartikel verweilen aber meist Stunden bis mehrere Tage in der Atmosphäre, bevor Menschen sie einatmen. Wie sich die gesundheitsschädigenden Eigenschaften der Partikel mit der Zeit verändern, ist bisher wenig erforscht. Ein Forschungsteam um Prof. Dr. Markus Kalberer hat deshalb untersucht, wie sich das oxidative Potenzial und damit die Toxizität von Feinstaubpartikeln aus einem kleinen Flugzeug-Düsentriebwerk und einem Schiffsdieselmotor über die Zeit entwickelt.查看官方依据
研究人员使用光化学反应器模拟颗粒物在大气中经历1至12天的变化，并使用巴塞尔大学开发的OOPAAI仪器测量新鲜和老化废气的氧化特性。
Mithilfe eines photochemischen Reaktors simulierten die Forschenden, was mit den Partikeln in der Atmosphäre über einen Zeitraum von 1 bis 12 Tagen geschieht. Um die oxidierenden Eigenschaften frischer und gealterter Abgase zu untersuchen, verwendeten sie ein an der Universität Basel eigens entwickeltes Messgerät, das Online Oxidative Potential Ascorbic Acid Instrument (OOPAAI).查看官方依据
船舶发动机排放物的健康相关特性随时间总体保持稳定；飞机排放颗粒物的氧化潜力随颗粒物老化显著上升。
Die Ergebnisse waren bemerkenswert: Während die gesundheitsrelevanten Eigenschaften der Emissionen von Schiffsmotoren im Laufe der Zeit weitgehend stabil blieben, stieg das oxidative Potenzial der Flugzeugemissionen mit zunehmendem Alter der Partikel deutlich an. Grund dafür sind Veränderungen in der chemischen Zusammensetzung der Partikel, wenn sie über längere Zeit unter Sonneneinstrahlung mit Bestandteilen der Luft reagieren können.查看官方依据
飞机排放颗粒物性质的变化与其化学组成变化有关；颗粒物在日照下与空气成分反应后，组成会发生改变。
Die Ergebnisse waren bemerkenswert: Während die gesundheitsrelevanten Eigenschaften der Emissionen von Schiffsmotoren im Laufe der Zeit weitgehend stabil blieben, stieg das oxidative Potenzial der Flugzeugemissionen mit zunehmendem Alter der Partikel deutlich an. Grund dafür sind Veränderungen in der chemischen Zusammensetzung der Partikel, wenn sie über längere Zeit unter Sonneneinstrahlung mit Bestandteilen der Luft reagieren können.查看官方依据
论文题为“Online characterisation of oxidative potential and reactive oxygen species of fresh and aged aircraft turbine and ship engine particulate emissions”，发表于Environmental Science: Atmospheres（2026），DOI为10.1039/d5ea00174a。
Online characterisation of oxidative potential and reactive oxygen species of fresh and aged aircraft turbine and ship engine particulate emissions Environmental Science: Atmospheres (2026), doi: 10.1039/d5ea00174a查看官方依据